Transteoretik Model Temelli Güvenli Bisiklet Kullanma Ölçekleri
Kullanım İzni
Dizinde yer alan e-posta adresi TOAD ekibi tarafından açık kaynaklardan eklenmiştir. Dizinde sorumlu yazar e-postası yer almıyorsa veya dizinde yer alan e-postadan geri dönüş alamıyorsanız başka kaynaklardan diğer e-postalarına ulaşarak izin almanızı öneririz.
İNDİR
Ölçek Çeşidi: Geliştirme
Kaynak Türü: Makale
Kaynak/Referans:
Erdem, Ö., & Erol, S. (2021). Safe bicycle riding scales based on the transtheoretical model for adolescents: Development and validation. Journal of Transport & Health, 20, 101006.
Geliştiren/Uyarlayan: Özden Erdem, Saime EROL
Yıl: 2021
Kaynak Adı: Safe bicycle riding scales based on the transtheoretical model for adolescents: Development and validation.
DOI: https://doi.org/10.1016/j.jth.2020.101006
Sorumlu Yazar: Özden Erdem
İletişim: ozden85@gmail.com
Örnek Maddeler ve Madde Sayıları:
Transteoretik Model Güvenli Bisiklet Kullanma Ölçekleri
BİLİŞSEL DEĞİŞİM SÜRECİ ÖLÇEĞİ
Kask kullanmanın oluşabilecek kafa yaralanması riskini azaltacağını düşünürüm
Bisiklet kullanmadan önce frenleri kontrol etmem gerektiğini bilirim
Bisiklet bakımı yaptırmanın beni kazalardan koruyacağını düşünürüm
Bisiklet kullanımından önce ve sonra, egzersiz yapmanın sakatlanmaları önleyeceğine inanırım
Bisiklet kullanırken yansıtıcılar ile görünürlüğümü arttırmam gerektiğini farkındayım.
Bisiklet kullanırken dizlik gibi koruyucu ekipmanları kullanırsam başkalarına iyi örnek olabilirim
Bisiklet kullananların eldiven taktığını gözlemlerim
Bisiklet sürerken telefon kullandığım için kaza geçirirsem bundan etkilenecek insanları düşünürüm
Bisikletten güvenli düşmek için dikkat edilmesi gereken kurallar olduğunu bilirim
Bisiklet kullanırken güvenlik ekipmanlarını kullandığımda kendimle gurur duyarım
DAVRANIŞSAL DEĞİŞİM SÜRECİ ÖLÇEĞİ
Bisiklet kullanırken takacağım bireysel koruyucu ekipmanları 11.(kask, gözlük, eldiven gibi) kolay ulaşabileceğim yerlerde
bulundururum
Kasksız bisiklet kullanacağım durumlardan sakınırım
Birlikte bisiklet kullandığım arkadaşlarımı bireysel koruyucu ekipmanları kullananlardan seçerim
Bisiklet kullanırken koyu renk yerine fosforlu ya da açık renk kıyafetler giymeyi tercih ederim
Bol kıyafetler yerine vücudumu saran kıyafetler ile bisiklet kullanırım
Yasal olarak zorunlu olmasa da güvenlik ekipmanlarını kullanırım
Düşme anında başımı öne eğerek kaskım ile başımı korurum
KARAR ALMADA YARAR ALGISI ÖLÇEĞİ
Vücut ağırlığımı gidon, sele ve pedala eşit dağıtırsam bisiklet sürerken daha az yorulurum
Bisikletin vücut ölçülerime uygun olması beni kaza ve yaralanmadan korur
Seleye oturduğumda parmak uçlarım yere değerse beklenmeyen durumlarda daha kolay durabilirim
Yansıtıcı kullandığımda dışarıdan daha rahat fark edilirim
Yol yapısına uygun bisiklet kullanmak düşmeyi önler
Bisikletin gidon türü, düşme esnasında olabilecek hasarı azaltmada önemlidir.
KARAR ALMADA ZARAR ALGISI ÖLÇEĞİ
Arkadaşlarım kask takanlar ile alay eder
Bisiklet kullanırken dizlik takmak rahatsız edicidir
Soğuma egzersizi yapmak zaman kaybıdır
Kask kullanmak hoş görünmemi engeller
Akrobatik hareketler yaptığımda çevremdekilerin beni izlemesi hoşuma gider
Bisiklet ile tümseklerden atlamak zevklidir
ÖZ-ETKİLİLİK ÖLÇEĞİ
Öfkeli hissetsem de bisiklet sürerken trafik kurallarına uyacağıma inanırım
Sabırsız hissetsem bile bisiklet sürerken yayalara yol vereceğime inanırım
Aç olsam bile bisiklet sürerken yemeyeceğime inanırım
Bisikletimin ön borusuna biri oturmak istese bile izin vermeyeceğime inanırım
Zorlansam da pedalları çevirirken dizlerimi birbirine paralel tutacağıma inanırım
Rampa aşağı inerken hızımı dengelemek için ağırlığımı arkaya verebileceğime inanırım
Kullanılan Araştırmalar
scholar.google.com.tr